Raspunderea internaționala a statelor pentru utilizarea aparatelor de zbor fara pilot

Siguranta si responsabilitatea sunt pilonii de baza ai dreptului international in era moderna care este in plina dezvoltare, mai ales datorita progresului informatic si tehnologic, asa cum s-a intamplat si in momentul aparitiei dronelor. Lucrarea reprezinta o analiza detaliata si profunda a provocarilor juridice generate de utilizarea dronelor in spatiul aerian global.

Pe masura ce statele si entitatile private se aventureaza tot mai mult in utilizarea dronelor pentru o gama variata de scopuri – de la supraveghere militara la livrari comerciale – problemele de raspundere juridica devin din ce in ce mai complexe si mai urgente. Este explorat un spectru larg de aspecte juridice, inclusiv reglementarile internationale existente, cazurile de precedent si lacunele legislative care pot avea implicatii critice pentru securitatea si suveranitatea nationala.

Aceasta lucrare este esentiala pentru juristi, politicieni, cercetatori, studenti si cititori interesati de dreptul international, tehnologie si securitate nationala. Cu o abordare clara si riguroasa, cartea ofera nu doar o intelegere a peisajului juridic actual, ci si propuneri pentru reforme care sa asigure concordanta intre utilizarea dronelor si principiile de drept international.

Din cuprins

Consideratii de natura istorica privind preocuparile in domeniul utilizarii aparatelor de zbor fara pilot

Delimitari conceptuale privind aparatele de zbor fara pilot

Aplicarea normelor de drept international public in sfera aparatelor de zbor fara pilot relevante pentru raspunderea internationala a statelor

Stabilirea raspunderii internationale a statelor pentru utilizarea aparatelor de zbor fara pilot si unele aspecte procedurale (elemente)

Practica internationala incidenta domeniului sistemelor fara pilot

Dimensiunea juridica internationala a utilizarii inteligentei artificiale ca o componenta a aparatelor de zbor fara pilot si problemele raspunderii statelor – temei al raspunderii internationale a statelor

Concluzii si propuneri de lege ferenda

Studiu de caz. Impactul sistemelor aeriene fara pilot in actiunile in care au fost implicate. Dimensiunea raspunderii internationale a statelor – o privire speciala asupra Romaniei

Propunere de lege ferenda. Declaratie cu privire la diligentele utilizarii sistemelor fara pilot si inteligente

Puncte forte 

caracter interdisciplinar

ample referinte bibliografice

expunere clara a ideilor, termenilor si notiunilor analizate

informatii complete pe tema propusa analizei

Despre autor

Andrei-Alexandru STOICA este consilier juridic la Autoritatea Vamala Romana si cadru didactic asociat, disciplina Drept international public, la Facultatea de Drept, Universitatea „Nicolae Titulescu” din Bucuresti.